路緣石的排水開裂原因分析

路緣石的排水開裂是一種現象，其中原始的規則石板由于自然力而被排干并風化，裂紋由于自然力而擴大或從原始的粘合劑層脫落。路緣排水開裂分為路緣排水本身開裂和路緣排水開裂和水泥開裂。下面芝麻白花崗巖石材廠詳細介紹：

（1）路緣排水裝置開裂本身

路緣排水裝置開裂本身主要發生在大理石路緣石的排水中。由于大理石的耐候性相對較差，因此它具有耐腐蝕，耐日曬，防雨，防凍等優點，很容易在大理石上造成裂紋。較輕的是微裂紋的擴展，而邊緣模糊和開孔更多。路緣排水裝置本身的裂縫通常與自然，化學和物理損害共存，例如酸雨侵蝕和霜凍損害。

（2）路緣石排水與黏結物的開裂

這種開裂是由于路緣排水的溫度變化引起的，路緣排水的膨脹系數與水泥砂漿不一致。當溫度變化時，兩者將不會膨脹。均勻性會導致路緣排水和水泥破裂，膨脹和收縮，反復多次，隨著時間的流逝，路緣排水將從水泥上脫落。這種開裂通常伴有冷凍損傷，風化，鹽分沉淀等。通過改變粘結化學物質和使用化學物質來改善路緣排水與水泥砂漿之間的附著力，可以防止和減少路緣排水的開裂。

有些已安裝路緣石排水的廣場，在短時間后被重物（例如汽車）壓碎。這主要是由于路緣排水孔太薄，尺寸太大以及選擇的品種。選擇廣場的路緣排水至少應考慮以下因素。

①路緣石排水的厚度。通常，路緣排水裝置越厚，彎曲的阻力就越大，但路緣石排水裝置不能無限地使用。常用的簡單轉換方法是：將汽車的方石柱的厚度限制在2t以下，至少為6cm，每增加一次，增加3cm，上限為20cm。

②路緣石排水量。如果不考慮路緣排水裝置的尺寸，盲目地增加厚度是不經濟的，其次，這不利于施工。大小也是遏制排水不易破裂的措施之一。當然，如果可以進行撓曲測試會更好。

③路緣石排水品種的選擇。一般來說，花崗巖的抗彎強度要大于大理石。因此，花崗巖路緣石用于室外廣場的排水。